لودر چرخ لاستیکی L958F

پایه چرخ قابل اعتماد
به ۳۳۰۰ میلی متر افزایش یافته است تا برای کار در محیط های سنگین صنعتی و معدنی مانند معادن مناسب باشد.  
موتور ویچای (دو مرحله ای) برای تحقق گشتاور زیاد، قدرت قوی، مصرف روغن کم، کیفیت بالا و آلایندگی کم استفاده می شود. موتورهای سری Dalian Deutz BF6M اختیاری هستند.
مجهز به فیلتر شن و غبار نوع ۹۳ با دقت فیلتراسیون اولیه تا بیش از ۹۳٪. ایمن و قابل اعتماد است و برای شرایط کاری شن و ماسه و گرد و غبار مناسب تر است. 
گیربکس VRT200 با راندمان جامع بیش از ۸٪ افزایش یافته است و چهار شیفت کنترل الکتروهیدرولیک جلو و عقب با عملکرد KD و عملکرد قطع برق و عملکرد در هم قفل تعویض دنده استفاده می شود، بنابراین راندمان انتقال بالا، عملکرد پایدار و آسان را تحقق می بخشد. 
محور محرک تقویت‌شده با ساختار تقویت‌شده و توزیع منطقی بار برای تحقق ظرفیت باربری بیشتر، قابلیت اطمینان بالا و عمر طولانی‌تر استفاده می‌شود که توسط بازار ثابت شده است. 
شفت گیربکس جلو با دندانه های انتهایی تعبیه شده است و قطر محور متقاطع برای بهبود استحکام کلی و گشتاور انتقال افزایش می یابد، بنابراین عمر طولانی تر و قابلیت اطمینان بالاتر را تضمین می کند. 
هود موتور فولادی تولید شده با استفاده از قالب های درجه خودرو پذیرفته شده است. این ساختار ساده را با حذف نقاط جوش داده شده روی سطح می پذیرد و جذاب و باشکوه به نظر می رسد. وزنه تعادل قالب گیری شده از شکل قوی تری برای ارائه قابلیت اطمینان و استحکام بالا استفاده می کند. 
شیر چند راهه Parker KM300 برای ارائه عملکردهای کامپوزیت صاف و دقیق تر، جریان زیاد، فشار بالا و راندمان بالا استفاده شده است. 

سیستم خنک کننده کنترل هوشمند کارآمد انرژی
برای کاهش مصرف انرژی و اطمینان از دمای کار بهینه کل دستگاه اتخاذ شده است. 

کابین ظاهری کاملاً جدید راحت
با نمای گسترده برای ارائه یک محیط عملیاتی راحت و بسیار کارآمد استفاده شده است. 
مفهوم “تجسم” و “نگهداری در زمین” برای اطمینان از آسان تر بودن نگهداری کل دستگاه رعایت می شود.
سیلندر روغن تقویت شده با افزایش قطر میله پیستون و مهر و موم های وارداتی برای جلوگیری از نشت خارجی به طور کامل استفاده می شود. طول عمر طراحی سیلندر روغن نسبت به ۲۰۰۰ ساعت قبلی به ۴۰۰۰ ساعت افزایش یافته است. 
سیستم الکتریکی حالت کنترل متمرکز را اتخاذ می کند. این دستگاه دارای نشانگر سوخت و سرعت سنج موتور است و اطلاعات خطا را می توان بر روی صفحه نمایش LCD نمایش داد.